HandiKapp-Nord

Bonjour à tous,

Le Cap Nord me paraît déjà si loin !

Samedi – Nous sommes partis, ensemble avec mes parents, en direction de Hammerfest. Hammerfest est la ville la plus septentrionale au monde et compte plus de 9000 habitants. Grâce à une météo clémente, nous pouvons tranquillement nous promener dans la ville et profiter à fond d’un merveilleux point de vue que nous offre l’un des versants sur lequel repose en contrebas Hammerfest. De ce point de vue, nous apprécions la ville et son fjord tout en sirotant une délicieuse bière norvégienne sur la terrasse d’un café restaurant. Ce magnifique café présente la particularité, en plus de la vue, d’avoir un toit tout en gazon. Outre un aspect esthétique charmant, ce toit offre des qualités isolantes tout en respectant la mouvance écologique. Non loin de là, le propriétaire d’un autre restaurant a complètement recouvert son établissement d’herbe, y compris les parois. Résultat du plus bel effet !
En soirée, nous avons saisi l’opportunité d’avoir un ciel relativement dégagé pour assister au soleil de minuit. Celui-ci présente la particularité d’être haut perché sur l’horizon et d’être plein nord. Il devient magique lorsqu’il est admiré dans un cadre aussi somptueux que les fjords norvégiens. A minuit le soleil rebondit au dessus de l’horizon pour commencer son ascension.      

Dimanche – Aujourd’hui, je remets le pied à l’étrier. Mes parents me déposent là où nous avions planté la tente avec José dans la nuit de mercredi, Olderfjord. Ce petit coup de pouce m’a permis de ne pas avoir à refaire deux fois le même trajet. L’objectif de la journée est d’atteindre Lakselv 63 km plus loin. Cette étape était prévue dans mon itinéraire d’origine et je devais ensuite continuer sur Ivalo en passant par Karasjok. Cependant, comme je vous l’ai précisé auparavant, j’ai quelque peu changé mon itinéraire et je me dirige désormais vers Kirkenes, à la même hauteur que Lakselv mais plus à l’est. Ce changement rajoute quelques kilomètres et il me permet surtout d’intégrer la venue de mes parents ainsi que quelques lieux touristiques intéressants. A vélo et maintenant en voiture, j’essaie de prendre en considération les conseils qui me sont prodigués par mes rencontres afin de faire évoluer mon parcours et de profiter pleinement de mon aventure.
Pour ce qui est de mon étape d’aujourd’hui, je bénéficie d’un relief facile, d’un soleil magnifique et de l’absence de ma remorque. Dans des conditions pareilles je réalise un temps record et boucle l’étape en 4 heures. Même pas fatigué…

Lundi – Fête nationale et là où nous sommes il n’y a pas de nuit donc aucune chance de voir un feu d’artifice.
Après avoir pris une route en mauvais état pendant 123 kilomètres avec des paysages moyens, nous bifurquons vers le nord. La route change et s’améliore. Nous côtoyons de nouveau des paysages désertiques, il arrive même que le paysage soit « lunaire » avec de la roche à perte de vue. Très spécial !
Enfin, nous arrivons à Menhamn puis Gamvik. Originalité de la pointe de terre où nous nous trouvons ? Il s’agit tout bonnement du point le plus au nord du continent européen. En effet le Cap Nord étant situé sur une île, il n’est pas considéré comme le point le plus au nord du continent !
A Gamvik, plus précisément à Slettnes, se trouve le phare le plus septentrional de l’Europe. Nous avons de la chance qu’il n’y ait pas trop de monde et pouvons donc tranquillement discuter avec le chef des lieux. Le phare a été bâti en 1905 et même si aujourd’hui il est entièrement automatisé, il est difficile d’imaginer le rythme de vie du gardien de phare à l’époque. Ici la température moyenne en hivers est de –10°, la mer n’est pas prise dans les glaces et en décembre il fait nuit toute la journée. A cela, viennent se rajouter de violentes tempêtes. Mais les aurores boréales et le luminosité particulière de l’hivers en font quand même, selon lui, un endroit merveilleux.